# 铁矿石到钢：跨洲供应链

沿着一条跨越三大洲的路线，看铁矿石从巴西挖出、在阿曼磨选滚球，再经山西的高炉和转炉最终变成钢。

By merry\-gecko\-a2583bd8

Topic: Engineering

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## Transcript

### 1. 一颗铁球的环球旅行

这张立体地图上有一条很长的路线：铁矿石从巴西出发，在阿曼变成小铁球，再回到中国山西炼成钢。跟着这条路线，看看一块石头怎样变成钢。拖动画面可以转动地图。

阿曼苏哈尔的选矿厂由山西晋南钢铁和巴西淡水河谷合作建设，计划2027年投产。这里展示的是故事里设想的完整路线。

### 2. 巴西：挖出铁矿石

淡水河谷是世界上最大的铁矿石公司之一。铁矿石是含铁很多的红褐色石头。矿山被一层一层地挖开，大卡车把矿石运到海边的港口。

铁矿石的红褐色，和铁锈是同一类东西：铁和氧结合成的氧化铁。

### 3. 远航：绕过好望角

巨大的矿砂船在巴西装满矿石，向东横渡大西洋，绕过非洲南端的好望角，再北上穿过印度洋，来到阿曼的苏哈尔港。

这段航程大约9000海里，船要走25天左右。最大的矿砂船长约360米，比三个足球场连起来还长。

### 4. 阿曼：磨碎和选矿

在苏哈尔，矿石被磨成比面粉还细的粉末。再用磁力和水里的气泡，把含铁多的颗粒挑出来。挑出来的粉末叫“铁精矿”，含铁量更高。

计划中的选矿厂每年能处理1800万吨矿石，产出约1260万吨高品位铁精矿。

### 5. 滚成铁球

铁精矿加上一点像黏土一样的黏结剂，放进倾斜旋转的大圆盘里，像滚雪球一样滚成一颗颗小球。刚滚好的“生球”很软，要进窑用高温烧硬。

每颗铁球直径约8到18毫米，和一颗葡萄差不多大。窑里最热的地方约1300摄氏度。

### 6. 铁球运回中国

烧硬的铁球装上船，穿过印度洋和马六甲海峡，来到中国东部的港口。山西不靠海，铁球再换乘火车，一路向西进入山西。

圆滚滚、大小均匀的铁球堆在炉子里，留下许多缝隙，热气能顺畅地穿过。这就是要先把粉末做成球的原因。

### 7. 山西：高炉炼铁

在山西的钢厂，铁球和焦炭从高炉顶部一层层装进去，底部吹进约1200摄氏度的热风。焦炭燃烧产生的气体把铁从矿石里“抢”出来，变成通红的铁水。

流出出铁口的铁水约1500摄氏度，比大多数火山熔岩还要热。

### 8. 转炉炼成钢

铁水里的碳太多，又硬又脆。转炉向铁水吹进纯氧，烧掉多余的碳，铁水就变成了钢。钢水铸成钢坯，再轧成钢板和钢卷。

碳少了，钢就既结实又有韧性，可以用来造桥、造车、造船。

### 9. 跨越三大洲的钢

从巴西的矿山，到阿曼的铁球厂，再到山西的高炉和转炉，一块石头跨越了三大洲，最后变成了钢。下次看到一座桥或一辆车，想想它的钢走过多远的路。